Apa standar penerimaan cetakan injeksi?

Kebanyakan perselisihan jamur tidak terjadi karena seseorang sengaja membuat cetakan yang buruk. Hal ini terjadi karena pembeli dan pemasok tidak pernah sepakat mengenai apa yang dimaksud dengan “baik” sebelum persidangan.

Data industri dari Society of Plastics Engineers secara konsisten menunjukkan bahwa sebagian besar program cetakan baru mengalami masalah yang signifikan selama uji coba sampel pertama. Itu normal. Uji coba pertama, sering disebut T1, seharusnya memunculkan masalah. Bahayanya adalah menerima cetakan ketika masalah tersebut masih tersembunyi, karena biaya perbaikan cetakan meningkat tajam setelah produksi penuh dan Anda telah mengirimkan suku cadang ke pelanggan Anda sendiri.

Standar penerimaan tertulis melindungi kedua belah pihak. Ini memberi tahu pabrik apa yang harus dilakukan, dan ini memberi Anda dasar yang jelas dan adil untuk menerima cetakan tersebut atau meminta koreksi. Untuk program pencetakan injeksi roda gigi presisi, kejelasan tersebut bernilai lebih dari hampir semua ketentuan kontrak lainnya.

Dimensi adalah tempat penerimaan dimulai. Anda menginginkan laporan Mesin Pengukur Koordinat (CMM), bukan pita pengukur dan janji.

Laporan CMM yang tepat untuk desain cetakan roda gigi motor harus mencakup:

Setiap dimensi kritis dari gambar, diukur pada bagian sampel sebenarnya

Nilai nominal, toleransi, dan nilai terukur berdampingan

Pengukuran dilakukan pada beberapa rongga jika cetakannya multi-rongga

Pemeriksaan khusus gigi-seperti diameter pitch, profil gigi, dan konsentrisitas lubang

Panggilan lulus atau gagal pada setiap dimensi, bukan hanya angka mentah

Referensi internasional di sini adalah seri ISO 294, yang mencakup toleransi dimensi untuk plastik cetakan-injeksi. Khusus untuk roda gigi, Anda juga peduli dengan konsistensi bagian-bagiannya dari rongga ke rongga. Roda gigi yang berukuran sempurna di rongga satu tetapi melayang di rongga empat akan menyebabkan sakit kepala perakitan yang tidak akan Anda sadari sampai Anda masuk jauh ke dalam produksi.

Bahkan pada bagian fungsional, kualitas permukaan penting. Pada roda gigi, permukaan gigi yang kasar meningkatkan keausan dan kebisingan. Untuk bagian yang terlihat, hasil akhirnya adalah produknya.

Penerimaan permukaan biasanya mengacu pada salah satu dari dua standar:

Nilai akhir cetakan SPI/SPE, mulai dari A-1 (high gloss) hingga D-3 (bertekstur kasar)

Skala VDI 3400 untuk permukaan bertekstur

Sepakati grade sebelum cetakan dipotong, karena level poles mengubah preparasi baja. Cacat kosmetik umum yang harus Anda tetapkan batasannya meliputi:

Garis aliran dan garis las

Tanda tenggelam pada bagian yang tebal

Berkedip di sepanjang garis perpisahan

Bekas luka bakar akibat gas yang terperangkap

Tanda pin ejektor di permukaan belakang

Kuncinya adalah menyetujui apa yang dianggap dapat diterima. "Tidak ada cacat yang terlihat" terdengar bagus tetapi tidak berarti apa-apa tanpa jarak pandang dan kondisi pencahayaan. Kami merekomendasikan untuk mendefinisikan keduanya.

Ini adalah langkah yang paling sering dilewati pembeli, dan inilah yang menimbulkan kejutan paling mahal.

Suku cadang dapat melewati setiap dimensi dan masih gagal berfungsi. A Cetakan Injeksi Roda Gigi Motor sampel harus diuji dalam perakitan sebenarnya, bukan hanya diukur. Apakah roda gigi menyatu secara mulus dengan roda gigi kawinnya? Apakah itu menekan poros tanpa retak? Apakah ini berjalan dengan tenang saat ada beban?

Untuk bagian fungsional, buatlah daftar periksa fungsional singkat:

Perakitan sesuai dengan komponen kawin

Berfungsi di bawah beban realistis (untuk roda gigi, penyambungan dan rotasi halus)

Jepret-kinerja fit atau press-fit jika berlaku

Gerakan, engsel, atau{0}}kehidupan apa pun menampilkan performa

Kami telah melihat cetakan yang lulus CMM dengan baik dan masih ditolak karena tidak ada yang menjalankan uji perakitan hingga produksi. Tangkap pada tahap sampel.

Anda tidak hanya membeli suku cadang. Anda membeli alat yang harus terus membuat bagian-bagian tersebut selama bertahun-tahun. Penerimaan harus mencakup alat itu sendiri.

Mintalah dokumentasi tentang:

Kelas baja cetakan dan kekerasan yang diukur (untuk cetakan roda gigi, baja yang dikeraskan seperti H13 atau S136 adalah hal yang umum)

Umur cetakan yang diharapkan dalam jumlah cetakan, dinyatakan secara tertulis

Merek dan sumber komponen standar seperti pin ejektor dan pin pemandu (sumber terpercaya seperti kualitas sinyal DME atau Hasco)

Tata letak saluran pendingin dan pendinginan konformal apa pun

Cetakan yang terbuat dari baja lunak akan menghasilkan sampel pertama yang indah dan kemudian rusak jauh lebih cepat dari yang Anda rencanakan. Sertifikat kekerasan adalah asuransi murah.

Saat Anda menerima cetakan, Anda harus membawa file yang lengkap, bukan hanya sekotak sampel. Yang seriusprodusen cetakan injeksi gigi motormenyediakan ini sebagai standar.

Paket penerimaan Anda harus mencakup:

Laporan dimensi CMM lengkap

Contoh bagian dari uji coba yang disetujui (simpan ini sebagai referensi Anda)

Sertifikat baja cetakan dan kekerasan

Gambar tata letak pendingin dan runner

Parameter proses pencetakan yang direkomendasikan

Sertifikat material untuk resin yang digunakan dalam uji coba

Dokumen penerimaan yang ditandatangani yang mencantumkan semua item terbuka yang disepakati

Inilah skenario yang sering kita lihat. Seorang pembeli menerima cetakan dengan tiga benda kecil terbuka "untuk diperbaiki nanti", tetapi tidak ada yang tertulis. Enam bulan kemudian barang yang dibuka masih terbuka, dan sekarang tidak ada catatan siapa menyetujui apa. Cantumkan setiap barang terbuka secara tertulis pada dokumen penerimaan, dengan tanggal jatuh tempo.

Cetak ini dan gunakan pada uji coba Anda berikutnya:

Laporan CMM mencakup semua dimensi penting dengan panggilan lulus/gagal

Semua rongga diukur pada-cetakan multirongga

Gear-dimensi tertentu diverifikasi (pitch, profile, bore)

Permukaan akhir sesuai dengan tingkat SPI atau VDI yang disepakati

Cacat kosmetik dalam batas yang disepakati pada kondisi tampilan yang ditentukan

Perakitan dan fungsi diuji dengan bagian yang dikawinkan

Tingkat dan kekerasan baja cetakan didokumentasikan

Komitmen hidup cetakan dinyatakan secara tertulis

Komponen standar dari sumber terpercaya

Dokumentasi lengkap paket diterima dan barang terbuka dicantumkan secara tertulis

Jika Anda mencari Cetakan Injeksi Roda Gigi Motor atau alat presisi teknis apa pun, standar penerimaan harus disetujui sebelum baja dipotong, bukan diperdebatkan setelah sampel tiba. Kami dengan senang hati membagikan daftar periksa penerimaan lengkap kami dan menjelaskan persyaratan suku cadang spesifik Anda.

Dapatkan desain gratis-untuk-tinjauan pembuatan komponen Anda. Kami akan memberi tahu Anda dengan jujur ​​di mana dimensi rumit dan toleransinya sebelum Anda berkomitmen pada perkakas, yang merupakan titik termurah untuk memperbaiki apa pun. Sunhingstones telah membuat cetakan presisi sejak tahun 2003, dan kami lebih suka mendapatkan kepercayaan Anda dengan jawaban teknis langsung daripada promosi penjualan.